2022中汽协春天媒体沙龙：复盘一季度车市，热议“三重压力”下怎样稳增加

发布时间：2022-04-13来历：中汽协会品牌办事及展览部

4月11日，2022中国汽车工业协必一体育会（简称中汽协）春天媒体沙龙及汽车工业运行环境月度信息发布会于北京隆重进行。会上，发布了“2022中国汽车论坛”及“首届新能源智能网联汽车生态年夜会暨2022中国汽车供给链年夜会”两年夜行业顶级嘉会相干信息，同时先容了2022年3月份及第一季度中国汽车工业运行环境等。发布会采纳线上及线下同步举行，春天媒体沙龙采纳线下举行。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋，总工程师、副秘书长叶盛基，副秘书长李邵华、柳燕、陈士华，副总工程师许海东，秘书长助理兼技能部部长王耀等协会带领及业内主流媒体就行业热门话题举行了深切交流。

年中两场财产成长顶级嘉会将登场

“稳中求进”正成为当前汽车全行业的主要使命及严重课题。于此配景下，中汽协将于整年运行过半的节点上召开两场行业顶级嘉会。付炳锋说：“两年夜集会各有偏重，将针对于财产差别层级及范畴，阐扬各自差别效能。”中汽协将与部委、行业、企业及汽车财产链的介入方一路，向行业输出思惟与聪明，共议稳增加年夜计。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

据悉，2022年6月28-29日，首届新能源智能网联汽车生态年夜会暨2022中国汽车供给链年夜会（如下简称年夜会）将于重庆两江新区召开。年夜会由工业及信息化部、重庆市人平易近当局及中国机械工业结合会结合引导，中汽协、重庆市招商投资促成局、重庆两江新区治理委员会配合作为主理单元，重庆市成长及鼎新委员会、重庆市科学技能局、重庆市经济及信息化委员会、重庆市年夜数据运用成长治理局作为协办单元。

自2021年年夜会后，本年中汽协与重庆市当局再度联袂，联合本地对于汽车零部件财产集群特点成长及转型新需求，充实阐扬各自上风，出力打造新能源、智能网联汽车财产新生态。

年夜会以“交融立异、绿色成长——打造中国汽车财产新生态”为主题，将缭绕包括1场年夜会论坛、7个主题论坛、N场发布、签约和展示对于接等内容，规划经由过程顶级佳宾主题陈诉、2022中国汽车供给链优异立异结果等发布内容，为财产链上各方搭建交流、促进技能结果转化平台，并展示财产链上的主要立异结果和进步前辈技能，终极打造生产业链协同立异、互助双赢的优良生态。此中，7个主题论坛将从聪明车联、充换联合、产融合力、芯片自立、传统零部件成长、线控底盘及汽车新质料等多个维度钻研新能源、智能网联汽车将来生态构建和行业对于策。

差别在年夜会历届更偏重存眷财产链自己的康健成长、安全可控和新赛道新生态的构建，中国汽车论坛是行业综合性顶级论坛，是中汽协主理的年度最年夜范围及第一流另外行业嘉会。

另外一年夜顶级嘉会——2022中国汽车论坛，将在7月14-16日于上海嘉定召开。论坛将以“聚力行稳、蓄势新程”为主题，设立“1场闭门峰会、1个年夜会论坛、16个主题论坛、1场汽车城之夜、1场闭门晚会、N场行业发布”等18场集会及若干配套勾当。各主题论坛均聚焦在当前的行业热门话题，包括市场成长、“双碳”落地、芯片、皮卡、产交融作、品牌向上、智能网联、数据安全等明确要害词。

据悉，本届论坛由工业及信息化部、中国科学技能协会、中国机械工业结合会作为引导单元，世界汽车构造（OICA）及世界经济论坛（WEF）作为撑持单元；上海市嘉定区人平易近当局及安亭.上海国际汽车城作为东道主协办；中汽协下属单元汽车纵横全媒体及中国汽车工业经济技能信息研究所作为承办单元。华为技能有限公司作为官方互助伙伴对于论坛提供撑持，抱负汽车也将成为论坛官方互助伙伴之一。

今朝，2022中国汽车论坛及首届新能源智能网联汽车生态年夜会暨2022中国汽车供给链年夜会的报名通道行将开启，请存眷中汽协网站、中国汽车论坛及中国汽车供给链年夜会微信公家号、汽车纵横官网、官微，第一时间吸收最新信息。

汽车运行正遇三重压力

会上，陈士华先容了3月汽车产销数据和经济运行环境。3月，汽车产销别离完成224.1万辆及223.4万辆，同比别离降落9.1%及11.7%；1-3月，汽车产销别离完成648.4万辆及650.9万辆，同比别离增加2.0%及0.2%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华

陈士华说：“咱们看到汽车产销并未根据预期连续增加的态势成长。从汽车供应端看，芯片欠缺的环境没有获得较着减缓，而动力电池原质料价格快速上涨，又进一步推高企业产物制造成本，汽车企业出产谋划勾当遭到必然影响，整体形势不和预期；从汽车消费端看，消费动能较着不足，与同期比拟，出现必然幅度降落。”此外，海内外情况的繁杂性、不确定性一样凌驾预期。海内疫情近期高发，市场主体坚苦较着增长，经济轮回流通碰到一些制约，令汽车工业新的下行压力进一步加年夜。“以是汽车行业成长正面对需求紧缩、供应打击、预期转弱三重压力，稳增加的使命依旧十分艰难。处所应尽快将国度有关稳增加的政策办法细化落地，企业也应继承踊跃采纳有用的应答办法，同时咱们建议当局部分出台促成汽车消费的政策办法，包括以往行之有用的购置税减半政策等。”

只管新趋向下布满不确定性，但新能源汽车产销延续了快速增加势头。3月，新能源汽车产销别离完成46.5万辆及48.4万辆，同比均增加1.1倍；一季度，新能源汽车产销均跨越一百万辆，新能源汽车战略引领作用正进一步凸显。同时，中国品牌乘用车市场份额上升较着。3月，中国品牌乘用车市场份额较着上升，销量为90.4万辆，同比增加21.5%；市场份额到达48.5%，较上月晋升8.8个百分点。

同时，发布了一季度中国汽车财产景气指数（ACI）。中汽协财产研究部副主任杨茜指出：“根据汽车财产景气评价指标系统，一季度ACI处在绿灯区，于正常区间运行，ACI为42，较2021年四序度回升18点。”但“于细分指数中，先行合成指数比上一季度降低2.43点，象征着将来汽车财产运行存于必然的下行压力”。

中国汽车工业协会财产研究部副主任杨茜

中国汽车动力电池财产立异同盟副秘书长马小利发布了新能源汽车动力电池月度数据。3月，我国动力电池销量总计24.5GWh，同比增加175.3%；1-3月，我国动力电池累计销量达65.0GWh，同比累计增加172.6%。1-3月，我国动力电池装车量累计51.3GWh,同比累计上升120.7%。针对于近期动力电池原质料涨价征象，马小利指出：“从电极质料需乞降供给的环境来看，当前于有关方面的努力下，3-5年内资源供给量实在是可以或许满意成长需求的。”是以，马小利暗示，上下流产能匹配错位和扩产周期的不配位征象可能仍有必然影响，2022年动力电池原质料总体还有将处在“紧均衡”状况。

中国汽车动力电池财产立异同盟副秘书长马小利

这是一场真实的媒体智库

为充实阐扬行业媒体智库作用，回应行业关切，通报权势巨子声音，鞭策汽车财产高质量成长，中汽协构造召开了2022春天媒体沙龙。沙龙由柳燕主持，中汽协带领班子重要成员配合出席，并与主流媒体就汽车行业热门话题举行了广泛深切的交流。

柳燕指出，本次沙龙充实听取预会媒体的定见及建议，是一场真实的智库勾当。“付炳锋会长到任后，领导协会新一届班子，增强了与媒体的沟通及互动。咱们协会的智库，不仅有行业专家，还有要有媒体专家。媒体是非凡的智库，有特定的价值。作为行业构造，咱们协会很是器重来自媒体的声音及建议，很是器重来自媒体的‘智库’价值。”一方面，从媒体视角向协会通报不雅点及建议，为行业成长献计献策；另外一方面，但愿就行业重点话题，形成协会与媒体的不雅点共鸣，以跳出汽车行业来看行业成长，追求新的成长机缘，并引领准确的舆论导向，为汽车财产成长营建优良的舆论情况，加强行业成长决定信念。

会上，付炳锋暗示，中国汽车财产具备很强的成长韧性，于新形势下已经形成“生态交融、协同前进”的新场合排场，但于快步疾行中要苦守“底线思维”，完美管理系统，让行业理性成长。现今国际瓜葛和情况变化加快蜕变，对于正于钻营“稳中求进”的中国汽车财产成长将孕育发生久远影响。他指出，近日中共中心、国务院发布了《关在加速设置装备摆设天下同一年夜市场的定见》，这对于促成内轮回成长及对于汽车财产新成长格式的形成将阐扬主要的鞭策作用。“多年来，党中心、国务院高度器重新能源汽车财产成长，前后颁发了一系列有力的政策及办法，鞭策了新能源汽车康健、快速及高质量成长，充实表现了有为政策的作用。行业企业应该踊跃结构，加速新品投放。”

中汽协带领及预会媒体就汽车行业“羁系沙盒”、天下同一年夜市场、新能源汽车成长、智能汽车成长、氢能成长、动力电池收受接管使用、“缺芯少电”、合资品牌成长、汽车市场资源配置、开释汽车消费潜能等诸多热门话题举行了深切、强烈热闹切磋。

据悉，中汽协媒体沙龙每一季度举办一次，经由过程听取媒体的不雅点及建议，深切切磋行业成长热门话题，配合梳理行业成长脉络，为行业发声，一路向将来，以鞭策汽车财产实现高质量成长。