2026年7月7日由中国汽车工业协会构造的《中国汽车电驱动财产成长研究陈诉（2026版）》启动会在北京召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中国成长出书社党委书记、社长王忠宏，工业及信息化部设备工业一司汽车成长处副处长陈万吉，北京理工年夜学传授、电动车辆国度工程研究中央首席科学家、电动汽车北京市工程研究中央主任林程，来自整车、零部件和财产链上下流企业的技能专家与卖力人配合参会。本次集会由中国汽车工业协会副秘书长杨中平主持。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，于“十四五”收官与“十五五”开局的要害节点，启动《中国汽车电驱动财产成长研究陈诉（2026版）》意义庞大。他暗示，历经二十余年成长，我国电驱动财产已经实现从追逐到并跑的超过，总体技能程度与国际头部企业并驾齐驱，混动技能更是走于世界前列。他呼吁行业总结成长经验、巩固既有上风、连续鞭策立异，配合面向全世界市场，支撑财产高质量成长。工业及信息化部设备工业一司汽车成长处副处长陈万吉对于陈诉启动暗示撑持，夸大电驱动是汽车智能化、网联化的要害载体。他指出，当前海内新能源汽车渗入率持续多月超50%，出口同比年夜幅增加，财产成长势头优良。他但愿经由过程课题梳理财产问题、提出务实办法，为政策尺度制订提供有用输入，并呼吁企业规范竞争秩序，共同做好行业舆论指导，配合营建康健可连续的市场情况。北京理工年夜学传授、电动车辆国度工程研究中央首席科学家林程回首了我国电驱动技能从上世纪90年月引进航空机电起步，到自立研发永磁同步机电的完备成长过程，以和奥运、世博等庞大项目中的技能立异实践。中国汽车工业协会技能部副总监庞天舒先容了《中国汽车电驱动财产成长研究陈诉（2026版）》的总体框架与推进规划。陈诉安身财产从增量转向存量的配景，设焦点观点与财产生态、全世界视线与中国实力、技能趋向与前瞻、机缘与挑战、高质量成长建议、结论与瞻望等板块。来自北汽集团、北汽研究总院、北汽福田、吉祥汽车、长安汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、抱负汽车、陕汽集团、重汽、精进电动、蔚兰动力、一汽旗新动力、卧龙电气、海纳川、姑苏汇川、湖南中车电驱、长春汽检、钢研总院、深圳方正、庆铃车桥、汉德车桥、青山工业等整车企业、电驱动供给商、检测机构和质料企业的单元代表，缭绕电驱动技能线路、国产化替换、尺度系统、成本与贸易模式、陈诉编撰建议等五年夜议题睁开钻研。各方遍及认为，我国电驱动于集成化、高压化范畴已经居领先职位地方，下一步需聚焦小型化、高效率和深度国产化。针对于碳化硅财产链培育、PCB供给欠缺、高速轴承与MCU芯片洽商、靠得住性尺度缺掉、商用车800V高压平台挑战等共性问题，企业代表提出了抱团出海、成立工况库、供给链分级备份等多项务实建议。

杨中平副秘书长于总结中暗示，本次钻研讲话专业深切，为陈诉体例奠基了坚实基础。他提出三点后续事情摆设：一是用好本次搭建的行业交流平台，吸纳更多质料、芯片范畴企业介入，将本次讲话结果梳理融入陈诉；二是但愿各单元踊跃撑持体例事情，鞭策陈诉成为当局决议计划的有用依据；三是协会将做好构造协调，深化产学研交融，力争一年内高质量完成陈诉体例与出书。

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